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时间:2020年01月21日 12:03编辑:无声无息 时尚

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  1月20日,国务院新闻办举行新闻发布会,介绍2019年工业通信业发展情况。会上有记者问及特斯拉新能源汽车国产化下线并下调价格相关问题。工业和信息化部部长苗圩表示,特斯拉新能源汽车国产化下线并下调价格,消费者将会得到更大实惠。短期内会给其他新能源汽车企业带来一定压力和挑战。但从长远看,也是新能源汽车产业发展的一个机遇,倒逼中国新能源汽车企业加大技术创新力度。在与国际企业竞争中争取主动,实现优势互补、共赢发展。(记者程宇刘育英)

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  2020年是脱贫攻坚决战决胜之年。总书记不止一次说过,全面建成小康社会,一个民族都不能少。新年伊始,他通过走访司莫拉佤族村,再次释放了这一鲜明信号。

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  联合国秘书长古特雷斯、IMF主席乔治耶娃、世贸组织总干事阿泽维多、欧佩克秘书长巴金多、联合国世界执行主任粮食计划署执行主任比斯利、联合国难民事务高级专员格兰迪、国际民用航空组织秘书长刘芳、世界卫生组织总干事盖布雷耶苏斯、经合组织秘书长古里亚、欧洲央行行长拉加德、红十字国际委员会主席莫雷尔、国际劳工组织总干事赖德、国际刑警组织秘书长施托克和北约秘书长斯托尔滕贝格。

  【环球时报驻法国特约记者潘亮本报记者白云怡】1月21日到24日,达沃斯世界经济论坛年会将在瑞士举行。法国《观点报》称,达沃斯论坛虽然一直想做世界未来的“思考中心”,但注定会成为折射当前多国“分裂及问题”的镜子。美国全国广播公司财经频道(CNBC)表示,各国领导人现在面临“历史性”时刻,“美国及其伙伴在二战之后建立的国际规则和秩序正在摇摇欲坠”。在此背景下,世界经济论坛执行董事兼大中华区首席代表艾德维表示,中国国家主席习近平在世界经济论坛2017年年会上提出的一系列主张至今仍具有现实针对性,“(这些主张)令人振奋,为遭遇逆风的经济全球化指明了发展方向,展现了中国的历史担当”。

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  更重要的是,不是美国老家,也不是急需特斯拉这条“鲶鱼”的中国,德国赛道上高手林立。2019年,大势的Model3也未能在德国市场击败法产雷诺,后者旗下的Zoe和本土的宝马i3占据了销量榜前两名。而在品牌销量上,榜首的宝马(21,763辆)和第三名奔驰(9,787辆)对特斯拉(10,711辆)呈夹击之势。随着2020年欧洲将逐步落地更加严苛的排放标准,欧洲豪门必将全力电气化转型。显然,除了解决选址争议,想要在德国这块欧洲最大的电车市场蛋糕上“虎口夺食”,特斯拉要学的还有很多。

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